El Círculo

Viajes de aventura en moto

El Círculo

Qui suis-je / Qui sommes nous?

Je m’appelle David Pueyo. Je pourrais dire que ce qui me caractérise le plus, c’est ma passion pour les voyages et même si c’est encore plus à moto. Mon intérêt et mon objectif sont centrés sur cela et deviennent le leitmotiv de ce projet.
J’ai parcouru le monde à moto et par d’autres moyens de transport, comprenant et sachant répondre aux besoins des aventuriers qui m’accompagnent lors de voyages. J’ai de l’expérience et des connaissances sur les lieux que nous visitons, ce que j’ai beaucoup à l’esprit lors de la conception et de la définition des itinéraires.
Lors de voyages, je souhaite montrer les lieux qui m’ont frappé lorsque je les ai découverts et que je souhaite maintenant partager avec vous.
Bien que je sois le seul visage visible, l’équipe est composée de différents collaborateurs dans chacun des pays où j’effectue les visites, qui m’aident avec les différents permis, réservations, informations mises à jour et les détails de chaque voyage.
En tant qu’équipe, je peux vous garantir que chacun de nous est centré sur la satisfaction des besoins de ses voyageurs.

 

Comment voyageons-nous?

Nous avons deux types de voyages: les tours de moto et les tours de van. Les deux avec des caractéristiques, des dates et des spécifications différentes. Ce projet s’adresse aux passionnés de voyages, qu’ils soient motocyclistes ou à la recherche d’un voyage plus confortable à quatre roues. Que chacun ait ou non un style différent, les deux types de voyages ont un dénominateur commun: ce sont des voyages d’aventure dans lesquels vous souhaitez vivre une expérience inoubliable à tous les égards.

Ma vision du voyage en tournée diffère beaucoup de la manière traditionnelle de la voir. Le but des voyages est de créer un cercle avec lequel pouvoir vivre et partager les expériences quotidiennes du voyage. Voyager en petit groupe ou cercle a ses avantages, car il permet de vivre une expérience plus unique, détendue, exclusive et plus proche de l’environnement.

 

Quelle est la taille des groupes?

Nous avons opté pour des petits groupes:

Tours de moto: Entre 5 et 8 motos par voyage.
Tours de van: Maximum 6 personnes par voyage.

 

Quels véhicules utilisons-nous?

Nous avons deux types de véhicules, chacun correspondant au style de voyage choisi:

– D’un côté, nous avons des tours en moto, où nous nous appuyons principalement sur les modèles BMW, mais aussi sur d’autres marques telles que KTM, Triumph, Honda, Yamaha, Royal Enfield. Il est possible de choisir le déplacement et ils sont tous équipés et vérifiés avant de partir.
– Et d’autre part, il existe des circuits en Van (Road Trip), où nous utilisons des vans Mercedes Vito confortables ou supérieurs, d’une capacité de 6 personnes, avec guide et chauffeur local.

 

Comment sont les itinéraires?

Toutes les routes que nous empruntons sont parfaitement transitables et conviennent à tous les véhicules et à tous les conducteurs. La première chose pour moi, en tant que guide, est la sécurité.

Nos itinéraires sont essentiellement asphaltés, bien qu’il soit parfois inévitable de rouler sur des routes de gravier / gravier, où nous devons simplement faire plus attention à notre conduite. Rien qu’un motard expérimenté ne puisse surmonter.

Le long de la route sont définis des arrêts pour visiter des points d’intérêt, mais il y a aussi une marge pour l’improvisation à la fois. Ce dernier détail est ce qui rend chaque voyage différent.

 

Où restons nous?

Après une longue journée de voyages et de visites touristiques, il faut un bon lit et un bon endroit pour se reposer et se détendre. Parmi notre choix d’hébergements, nous allons des petits hôtels, des cabanes aux auberges, généralement dirigées par des autochtones dans le but de vivre une expérience plus locale.
Tous disposent du confort nécessaire pour se reposer et récupérer.

Les chambres incluses dans les voyages sont doubles, bien que si vous le souhaitez, vous pouvez opter pour une occupation individuelle ou matrimoniale dans le cas des couples.

 

 

Collaborateurs:

motosprintcontinental-corporationlolo-pamanesIMU